American Airlines zaplatí za uložení 10 000 tun CO2 pod zem

American Airlines podepsaly dohodu o zachycení 10 000 tun oxidu uhličitého pod zemí. Je to součást plánů letecké společnosti omezit znečištění způsobující změnu klimatu a představuje první velkou dohodu pro startup Graphyte podporovaný Billem Gatesem, který vyvíjí špičkovou technologii k řešení tohoto problému.

Podobné startupy prodávají služby velkým značkám, které chtějí odčerpat část emisí zahřívajících planetu, které vypouštějí do atmosféry. Vyvíjejí technologii, která filtruje CO2 ze vzduchu nebo mořské vody – zařízení, které je tak drahé, že se nedokázalo dostatečně zvětšit, aby způsobilo smysluplnou díru v emisích uhlíku.

Je to první velká dohoda pro startup Graphyte podporovaný Billem Gatesem, který vyvíjí špičkovou technologii

Graphyte je jedinečný, protože spoléhá na zdánlivě jednoduchý proces trvalého ukládání uhlíku pod zemí, díky čemuž je jeho strategie mnohem dostupnější než jeho konkurenti. S gigantem, jako je American Airlines, jako jeho prvním zákazníkem, má Graphyte šanci prokázat, zda jeho technologie dokáže překonat problémy, kterým čelí jiné systémy uhlíkových kreditů.

Graphyte tvrdí, že dokáže zachytit uhlík za nízkou a nízkou cenu 100 dolarů za tunu. Pro srovnání, největší závod na odstraňování oxidu uhličitého, který dnes funguje, zachycuje CO2 pro společnosti jako Microsoft, Stripe a Shopify za přibližně 600 dolarů za tunu. Vezmeme-li v úvahu, že American Airlines vyrobily v roce 2022 ekvivalent 49 milionů metrických tun oxidu uhličitého, můžete vidět, jak mohou náklady na odstraňování uhlíku stoupat.

Zasvěcenci z oboru často poukazují na 100 dolarů za tunu jako na cíl, aby technologie odstraňování uhlíku byla dostatečně dostupná, aby se dala škálovat. Jak Graphyte dosáhl této značky? Tvrdí, že spotřebuje výrazně méně energie než jeho konkurenti. Běžící stroje, které vysávají CO2 z atmosféry nebo oceánů, mají tendenci spotřebovávat hodně elektřiny, což je problém, který zvyšuje náklady a může dokonce omezovat, jak moc prospívají klimatu, aniž by měli přístup k dostatečným zdrojům čisté energie.

Grafyt má úplně jinou taktiku, kterou nazývá odlévání uhlíku. V podstatě je to způsob, jak mumifikovat rostlinnou hmotu – zabránit jejímu rozkladu, který by jinak uvolnil oxid uhličitý, který rostliny absorbovaly, když byly živé prostřednictvím fotosyntézy. Společnost začíná sběrem biomasy, což je v tomto případě odpad ze zemědělství a výroby dřeva. Poté rostlinný materiál vysuší a zabrání rozkladu tím, že se zbaví veškeré vlhkosti a mikrobů. Poté je biomasa pevně zabalena do cihel a zabalena do toho, co Graphyte říká, že je „ekologicky bezpečnou, nepropustnou bariérou, která zajistí, že se rozklad znovu nespustí“. Zahrabte tyto cihly pod zem a Graphyte říká, že dokáže uchovat oxid uhličitý, který rostliny přijaly během svého života, na tisíc let.

První komerční nasazení této metody pro American Airlines proběhne v zařízení společnosti Graphyte v Pine Bluff v Arkansasu. Společnost má také finanční podporu od Gatesovy klimatické investiční společnosti Breakthrough Energy Ventures.

Dohoda spočívá v tom, že Graphyte do roku 2025 zachytí a uskladní 10 000 tun uhlíku pro American Airlines, přičemž budou vydány kredity za odstranění uhlíku, které představují každou tunu odstraněného uhlíku. Tyto kredity připomínají podobné uhlíkové kompenzace spojené s lesy nebo programy výsadby stromů, programy, které byly kritizovány za to, že nevedly k reálnému snížení znečištění skleníkových plynů. Rozvíjející se úvěrové trhy pro metody odstraňování CO2, jako je odlévání uhlíku, budou muset prokázat, že dokážou správně zaúčtovat. Jinými slovy, budou muset prokázat, že nové projekty skutečně trvale zachycují CO2, který by se jinak dostal do atmosféry.

Navíc pro společnost nedělá nic dobrého, když se v boji proti změně klimatu zcela spoléhá na zachycování oxidu uhličitého. I při 100 dolarech za tunu je neúměrně drahé pokusit se zachytit nebo kompenzovat desítky milionů tun znečištění CO2 každý rok. A věda je jasná, že taktiky, jako je odstraňování uhlíku, jsou pouze doplňkem skutečného léku na změnu klimatu: předcházení znečištění v první řadě upuštěním od fosilních paliv a přechodem na čistou energii. American Airlines také pracují na přechodu na udržitelná letecká paliva a dokonce na snížení kondenzačních stop letadel, které zhoršují globální oteplování.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *