Ford NACS adaptér funguje perfektně s Tesla Supercharger

S novým adaptérem Ford je nabíjení spolehlivé, rychlé a bezproblémové – přesně tak, jak byste očekávali od Superchargeru. “Jsem tím ohromen,” řekl Tom.

Nejde jen o to, že Tesla má více rychlonabíječek pro elektromobily než kdokoli jiný. Prostě také fungují lépe. Ale počínaje vozidly Ford EV se tyto stanice chystá používat mnohem více automobilů, protože otevírají přístup prostřednictvím nových nabíjecích adaptérů. Bude zážitek z Tesla Supercharger stejně dobrý, když musí pohánět tolik nových a odlišných aut?

Pokud test nového adaptéru pro rychlé nabíjení Ford naznačuje, odpověď zní: zatím je to dobré.

Získejte plné nabití

Ford odstartoval revoluci nabíjení

Ford byl první automobilkou, která oznámila přístup k nabíjecím stanicím Tesly a přechod na její typ zástrčky. Zbytek severoamerického automobilového průmyslu následoval příklad po celý rok 2023. Tento krok otevře 15 000 dalších DC rychlonabíječek pro všechny druhy majitelů EV.

Náš muž Tom Moloughney z YouTube kanálu State of Charge byl včera mezi prvními, kdo skutečně použil adaptér pro rychlé nabíjení Ford na stanici Tesla, a to díky lidem z Fordu, kteří ho potkali na jedné z jeho místních stanic, aby si to mohl vyzkoušet. na jeho F-150 Lightning. (Měl bych poznamenat, že Tom provedl tento test nabíjení ihned po odletu domů z polárního kruhu, kde testoval prototyp Polestar 3; muž dá práci, lidi.) Jeho úplný předběžný test můžete vidět ve videu výše.

Jak včera informoval InsideEVs, Ford Fast Charging Adapter je k dispozici všem majitelům Ford EV zdarma do 30. června. Lze jej objednat online nebo prostřednictvím aplikace FordPass. Od 1. července stojí 230 USD včetně daní a dopravy. Jednotka je dimenzována na odběr až 1 000 voltů a 500 ampérů.

Adaptér nemá žádné komunikační protokoly, takže by technicky měl fungovat se všemi EV a nejen s Fordem, ale v síti Tesla jsou problémy s autentizací softwaru, které tomu mohou zabránit. Pak znovu, možná ne – zůstaňte naladěni na konci Tomova videa, kde se dozvíte více o této frontě.

Fordův adaptér má několik výhrad. Nefunguje se staršími stanicemi V2 Supercharger, takže k určení kompatibilních použijte aplikace Ford nebo Tesla a provádí pouze rychlé nabíjení DC; to nebude fungovat se standardními cílovými nabíječkami Tesla. Pro řidiče Fordu je to ale pořád obrovský převrat.

Zástupce Fordu Jovina Young ve videu uvedl bezpečnostní prvky adaptéru a způsob jeho interakce s vozidlem a nabíječkou, aby se zabránilo přehřátí nebo náhodnému vyjmutí. Vydává se majitelům dodávek Lightning, Mustang Mach-E a E-Transit. “Očekáváme, že poptávka bude na začátku mnohem vyšší než nabídka,” řekl Young, takže pokud jste to ještě neudělali, objednejte.

Jak si tedy adaptér vedl? Tom zastavil na stanici Tesla s 27% stavem nabití (SOC) na svém Lightningu. Za tu dobu dodal Supercharger výkon až 173 kW (a více, než je jeho baterie Extended-range Lightning oficiálně schopna) s „počátečním posílením“, které přišlo velmi rychle. Nakonec se snížil na výkon asi 140 kW, což je typické, ale Tomův kamion to po pouhých 10 minutách ještě zvýšilo na 47 % SOC.

Spolehlivý, rychlý, bezproblémový – přesně jak byste očekávali od Tesla Supercharger. “Jsem tím ohromen,” řekl Tom. “Tohle skutečně osvobodí majitele elektrických vozidel Ford.”

Ve skutečnosti to osvobodí mnoho majitelů elektrických vozidel. Téměř každá druhá automobilka se letos přihlásila k získání přístupu k nabíjecí síti Tesly prostřednictvím adaptéru, jako je ten, který vyrábí Ford, a v nadcházejících letech se tenčí zástrčka Tesla North American Charging Standard (NACS) stane standardním vybavením převážné většiny Elektromobily z továrny – což je skutečně severoamerický standard pro nabíjení.

To nejen odstraňuje objemnou zástrčku kombinovaného nabíjecího systému (CCS) pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, ale také umožňuje těmto elektromobilům využívat rozsáhlou síť Tesly. (Pokud jde o Teslu, současní majitelé mohou reptat, že budou muset sdílet stánky s jinými elektromobily, které mají zástrčky na nevhodných místech, ale tento krok automobilce v příštích několika letech odemkne miliardové příjmy.)

Ale jak Tom zmiňuje na konci, věci se brzy stanou velmi zajímavými na frontě Tesla Superchargeing. Nejen, že se letos do sítě přidá mnoho nových výrobců automobilů, brzy se na trh dostanou další nabíjecí adaptéry třetích stran. Ford vám je z bezpečnostních důvodů nedoporučuje a Tesla to také zakazuje, ale všichni víme, jak se lidé mají. To povede k některým zajímavým experimentům, protože elektromobily jiných výrobců než Tesla se pokoušejí nabíjet na těchto stanicích, možná některé úspěšněji než jiné. Již brzy očekávejte další testy nabíjecího adaptéru od Toma.

Mezitím přišly v únoru Vánoce pro majitele EV od Fordu, protože nyní mají k dispozici 15 000 dalších a velmi dobrých DC rychlonabíjecích stanic. A je to začátek toho, aby každý jiný typ EV mohl mít stejný druh pohodlí a minimální obavy z dojezdu jako majitelé Tesly.

“Toto je dobrý den pro elektrická vozidla v Americe,” řekl Tom. “Jakmile se za pár let usadí prach, budeme na tom mnohem lépe.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *