Jak spolehlivá jsou benzinově-elektrická hybridní auta?

S rostoucími obavami o životní prostředí a rýsujícími se agresivními emisními cíli není žádným překvapením, že většina výrobců spěchá s uvedením více a více elektromobilů na trh. Ale EV nejsou ideální pro každého. Pokud máte dlouhou cestu k řízení, nemůžete nabíjet doma nebo prostě nechcete utrácet prémii za elektromobil, možná budete chtít zvážit hybrid.

Moderní hybrid je součástí amerického trhu od doby, kdy Honda prolomila formu s původním slzným Insight. V těsném závěsu následovala Toyota s Priusem. Od té doby dosáhli významných zisků jak z hlediska výkonu, tak účinnosti. (A v případě Priusu také styl.)

Ale jak je to se spolehlivostí? Mohou všechna dodatečná elektronika a baterie hybridu vytvořit spolehlivější auto?

Pojďme se ponořit do detailů.

Hybridy vs. Plug-In hybridy

Než se vypořádáme s otázkou spolehlivosti, rychlá poznámka o tom, co odlišuje hybridy od plug-in hybridů.

Hybridní auto je jakékoli auto, které rozšiřuje spalovací motor o nějaký druh elektromotoru. Tento motor se obvykle používá k tomu, aby pomohl vozu zrychlit ze zastavení a zpomalit zpět až do zastavení.

2022 jeep grand cherokee 4xe

Džíp

Plug-in hybrid je stejný základní koncept, ale obecně s výkonnějším motorem (nebo motory) a odpovídajícím větším akumulátorem. Tato auta jsou také dodávána s jejich stejnojmennou zástrčkou, která vám umožňuje nabíjet je a jezdit na krátké vzdálenosti pouze na baterie.

Větší sady baterií, které běžně používají vozy PHEV, jsou také dražší, ale schopnost ujet bez emisí až 50 mil (jako v případě Range Roveru P550e) může znamenat značné úspory paliva.

Baterie

Pokud jste četli našeho vyčerpávajícího průvodce hybridními bateriemi, víte, že jde o pokročilé a složité věci. Určitě se našlo dost pokročilých, komplikovaných věcí, které se v autech za ta léta strašně pokazily (pamatujete si na převodovku PowerShift od Fordu?), ale pokud jde o baterie, ta složitost je vlastně dobrá věc.

Ačkoli některé hybridní baterie používají podobnou chemii jako baterie ve vašem mobilním telefonu, baterie v hybridních nebo ještě lépe plug-in hybridech nabízejí mnohem více vnitřní redundance. Jinými slovy: Zatímco rok starý smartphone může mít problém vydržet na nabití jediný den, baterie v hybridech mohou přežít mnohem déle.

motor, stroj, kufr, luxusní vozidlo, automobilová část motoru, osobní luxusní auto, automobilové vzduchové potrubí, stavebnice, šroub,

Porsche

Jak dlouho? V roce 2017 vyvinuli vědci z Carnegie Mellon University (CMU) simulaci k předpovědi poškození hybridní baterie na základě podmínek používání. V nejhorším scénáři týmu by jednoduchý plug-in hybrid bez chlazení baterie v rozpálené oblasti (Phoenix, AZ, byl jejich testovacím případem) i po sedmi letech zneužívání stále nabízel 80 procent své kapacity baterie.

Většina hybridů má však v dnešní době na palubě chlazení baterie, které pomáhá zmírňovat škodlivé teploty. Podle odhadů CMU tato funkce prodlužuje životnost baterie na 15 let, i když jste ve Phoenixu. Žít někde v mírnějším prostředí, jako je San Francisco? Počítejte s 18 lety, než váš balíček ztratí 20 procent své kapacity.

Stále skeptický? Získejte útěchu v zárukách na 100 000 mil, které většina hybridů nosí na svých vacích. Toyota jde ještě dále, se zárukou 10 let a 150 000 mil na jejich balíčky.

Životnost brzd

Hybridy využívají své elektromotory nejen k akceleraci, ale také k brzdění. Tento proces, nazývaný regenerativní brzdění, využívá elektromotor k přeměně hybnosti na elektrický náboj. Tento náboj se vrátí do baterie a použije se, když se kontrolka znovu rozsvítí zeleně.

Brzdové destičky

dělat_ultimátní|Getty Images

To je dobré nejen pro vaši spotřebu paliva, ale také pro vaše brzdy. Záznam v časopise SAE International z roku 2022 se zabýval různými studiemi o využití a životnosti regenerativních brzd, které prokázaly výrazně snížené opotřebení u jakéhokoli vozu s regenerativním brzděním. Závěrem byla předpokládaná životnost podložky 186 000 mil.

Celková spolehlivost

Brzdy jsou na většině aut relativně cenově dostupné a snadno vyměnitelné. Výměna motoru je mnohem složitější, ale u hybridů je to také snazší.

Vzhledem k tomu, že i ty nejzákladnější hybridy spoléhají na elektrický pohon, aby se dostaly ze zastávky na rychlost, mnoho požadavků na provoz typu „stop-and-go“ odpadá. A protože plug-in hybridy často zvládnou celé dojíždění na baterie, mohou být tyto motory povolány do služby pouze při zvláštních příležitostech.

pozemní vozidlo, vozidlo, auto, motor, autodíl, městské auto, kapota, hatchback, subkompaktní auto, kompaktní mpv,

Michael Simari|Auto a řidič

Ale to, zda to povede k větší celkové spolehlivosti, se liší. Nejčerstvější Spotřebitelské zprávy zjištění spolehlivosti ukazují, že hybridní vozy mají v průměru o 26 procent méně problémů než jejich příbuzní s benzínovým motorem.

Novinka není pro plug-in hybridy tak dobrá. V průměru si jejich složitější systémy nevedly tak dobře a ukázaly se méně spolehlivé než přímá auta s vnitřním spalováním.

Hybrid pro vítězství

Existuje mnoho důvodů, proč je hybrid pro mnoho nakupujících chytrým nákupem. S hybridem nejen že méně namáháte mnoho mechanických součástí ve svém voze, ale také šetříte peníze za palivo a pravidelnou údržbu.

Pokud jde o plug-iny, z čistě hlediska spolehlivosti jsou na tom hůře. Díky dodatečným nákladům a úsporám paliva však pro mnoho kupujících stojí za riziko.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *