Máme jen hrstku elektromobilů, které mají nárok na plný daňový kredit 7 500 $ v USA

Seznam elektrických vozidel, která mají nárok na plnou federální daňovou úlevu ve výši 7 500 USD v USA, se značně zmenšil.

Díky novým požadavkům na nerostné suroviny a zdroje baterií, které začaly 1. ledna, má nárok na plný kredit pouze pět elektromobilů s bateriemi a jedno plug-in hybridní vozidlo. Několik dalších se kvalifikuje na poloviční kredit ve výši 3 750 $. A to je asi tak všechno.

Jak můžete vidět v tabulce níže, čistá elektrická vozidla, která se stále kvalifikují, jsou následující: Chevy Bolt EV a Bolt EUV (brzy budou ukončeny a nahrazeny aktualizovanými verzemi); dvě verze Ford F-150 Lightning; po jedné verzi Tesla Model 3 a Model X; a tři verze Tesla Model Y. A nezapomeňte na Chrysler Pacifica PHEV, který má stále nárok na plný kredit.

(Vozidla uvedená do provozu 1. ledna 2024 nebo později a před 1. lednem 2025.)

Kromě toho je to docela jednoduchý seznam. Jedinými dalšími EV jsou Rivian R1T a R1S, které byly sraženy na poloviční kredit. Poloviční kredity obdrží také hrstka plug-in hybridů, včetně Ford Escape, Jeep Grand Cherokee 4xe a Wrangler 4xe a Lincoln Corsair.

Mezi oblíbené elektromobily, které se dříve kvalifikovaly pro získání kreditu, ale nyní ze seznamu vypadly, patří několik verzí Tesla Model 3, Nissan Leaf a Volkswagen ID.4. Jiné oblíbené modely, včetně Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 a Polestar 2, se nikdy nekvalifikovaly, protože jsou vyráběny mimo Severní Ameriku.

Došlo k určitému zmatku ohledně toho, které elektromobily se budou v novém roce stále kvalifikovat

Došlo k nejasnostem ohledně toho, které elektromobily se budou v novém roce stále kvalifikovat. Tesla a Ford byly mezi společnostmi, které zákazníkům a prodejcům řekly, že některé z jejich modelů pravděpodobně nebudou v roce 2024 způsobilé. To by se mohlo ukázat jako nepříjemné pro zákazníky nakupující auta, z nichž někteří možná čekali s nákupem elektromobilu až do roku 2024 poté, co slyšeli, že prodejci mohou začít. poskytnou jim okamžitý přístup k daňovému kreditu počínaje 1. lednem.

To vše bylo samozřejmě součástí procesu postupného zavádění nových požadavků podle zákona o snižování inflace z roku 2022. Především díky senátorovi Joe Manchinovi (D-WV) je daňový kredit strukturován tak, aby se stal restriktivnějším. čas běží. Elektromobily s bateriovými materiály a součástmi pocházejícími od „zahraničních subjektů zájmu“ nyní nemají nárok na daňový kredit. V roce 2025 začnou platit další požadavky na minerály používané v bateriích, jako je lithium, kobalt, grafit a nikl.

Čína, Severní Korea a Rusko jsou příklady zemí, které USA považují za zahraniční subjekty. A to je problém pro mnoho elektromobilů, protože velké části dodavatelského řetězce procházejí Čínou.

Samotná Čína představuje asi 70 procent celosvětové nabídky bateriových článků. Zákonodárci uvedli, že zákon o snížení inflace má za cíl vyrovnat podmínky tím, že odvykne závislost Američanů na bateriích od Číny a vytvoří v USA pracovní místa v sektoru elektromobilů. Mnoho automobilek a jejich dodavatelských partnerů nyní pracuje na posílení amerických bateriových závodů jako výsledek.

Několik společností uvedlo, že postaví nové továrny v Severní Americe, včetně nových těžebních operací. Ale těm továrnám a dolům bude trvat roky, než budou online. A mezitím jsou výrobci automobilů chladní ohledně peněz, které vložili do výroby EV, protože poptávka začíná ochlazovat.

Leasing zůstává atraktivní možností pro zákazníky, kteří chtějí přejít na elektrický pohon. Většina čistě elektrických a plug-in hybridních vozidel, bez ohledu na původ materiálu baterie nebo kde bylo vozidlo vyrobeno, má nárok na plný daňový kredit ve výši 7 500 USD, pokud jsou pronajata. Je to proto, že pronajatá vozidla jsou považována za vozidla komerčně vlastněná. Finanční divize automobilky žádají o úvěr za zákazníka a úspory využívají ke snížení ceny leasingu.

Aktualizace 2. ledna 15:26 ET: Aktualizováno, aby bylo objasněno, že základní modelová verze Tesla Model 3 již nemá nárok na daňový kredit, a aby zahrnovala informace o pronajatých EV a PHEV.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *