„Už to není novinka“: masivní nárůst prodeje elektromobilů v Austrálii, uvádí průmyslová zpráva | Elektrická vozidla

Elektrická vozidla „již nejsou novinkou“ a jejich zavádění v Austrálii je na vzestupu, přičemž podle nové zprávy o tomto odvětví toto odvětví zaznamenalo 120% nárůst prodeje za poslední rok.

Na australských silnicích nyní jezdí více než 180 000 elektromobilů, přičemž 98 436 z nich bylo zakoupeno v loňském roce, zjistil australský rekapitulační přehled 2023 odvětví elektrických vozidel.

Zpráva rady Electric Vehicle Council, zveřejněná v pátek, také ukázala, že umístění nabíjecí infrastruktury se oproti předchozímu roku zvýšilo o 75 %, přičemž v Austrálii je nyní 812 nabíjecích stanic.

Posílena vládní politikou, která podporuje používání elektromobilů, vede australské území hlavního města na národním trhu s elektromobily, přičemž elektromobily představují více než 20 % všech prodaných nových vozidel.

Prodej elektromobilů v Novém Jižním Walesu vzrostl o 9 %, následovaný Queenslandem – který má nejštědřejší systém slev na elektromobily v Austrálii – s 8,3 % a Victoria s 8 %. Přestože je prodej elektromobilů v Severním teritoriu poměrně nízký, v roce 2023 se ztrojnásobil.

Z prodeje bylo 43 % ve vnějších metropolitních oblastech, přičemž vnitřní metropolitní oblasti představovaly 39 %.

Tesla Model Y a Model 3 zdaleka předčily konkurenci v oblasti 99 EV dostupných v Austrálii, následované BYD Atto 3 a MG MG4.

Vzhledem k tomu, že elektromobily nyní představují asi 1 % všech lehkých vozidel v Austrálii, autoři zprávy uvedli, že pokud má Austrálie naději na dosažení nulových emisních cílů do roku 2050, je třeba udělat „více práce“.

Rada prosazuje cíl jednoho milionu elektromobilů na australských silnicích do roku 2027, ale úsilí o zvýšení zavádění elektromobilů brzdí nízká nabídka nových elektromobilů do Austrálie, která je zase ovlivněna absencí nového standardu účinnosti vozidel, tzv. zpráva uvedla.

Rada uvedla, že vítá plány federální vlády na nový standard palivové účinnosti, jak bylo oznámeno v únoru.

Navrhovaný model by stanovil roční strop na produkci emisí pro nová auta, aby motivoval výrobce automobilů k tomu, aby dodávali vozidla s nízkými a nulovými emisemi, a penalizoval společnosti, které tak nečiní.

Výkonný ředitel Electric Vehicle Council, Behyad Jafari, řekl, že je „skutečně vzrušující vidět revoluci elektrických vozidel, která se nyní šíří po celé Austrálii“.

přeskočit minulou propagaci newsletteru

„Abychom udrželi tuto pozitivní trajektorii, potřebujeme rozumnou reformu. Nové normy federální vlády pro účinnost vozidel jsou zásadním krokem, který konečně uvádí Austrálii do souladu se zbytkem rozvinutého světa.

„Elektrická vozidla již nejsou novinkou, jsou základní součástí každodenního života Austrálie. Doufejme, že v průběhu desetiletí přijmou bohaté výhody přechodu na EV další miliony Australanů,“ řekl.

Zpráva také zdůraznila stav amerického trhu s EV, který podle ní nadále významně roste, přestože ti, kteří mají „vlastní zájmy“ na zpomalení prodeje EV, tvrdili opak.

V USA se v roce 2023 prodalo asi 1,4 milionu elektromobilů – více než celkový počet všech nových vozů prodaných v Austrálii ve stejném období.

The Crunch: co znamená láska Austrálie k SUV pro emise a bezpečnost – video

Tento příběh byl pozměněn dne 15. března 2024, aby bylo objasněno, že Univerzita v Sydney nebyla zapojena do zprávy, kterou vypracovala Rada pro elektrická vozidla.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *